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济聊城轨济南段线路确定9站点时速达百迈

发布时间:2020-03-04 01:50:11 阅读: 来源:蝶阀厂家

济南至长清城市轨道R1号线线路图。

今天(12月13日)下午,记者从山东省济南市政府获悉,《济聊城际轨道交通济南至长清线(暨城市轨道交通R1线)建设项目环境影响报告书(简本)》出炉,并公布了R1的规划和环境影响情况。据了解,济南至长清1号线全长26.4km,其中地下线9.3km,高架线17.1km,共设演济南西站、王府庄、大学城、园博园等9座车站,平均站间距3.3km,车辆最好运行速度为100公里/小时,计划2018年建成。

9座车站分地下和地上,串联起长清和西客站

大众网记者在报告书上看到,济聊城际轨道交通济南至长清线(暨城市轨道交通R1线)北起演马庄西,沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路,至池东。线路全长26.4km,其中地下线9.3km,高架线17.1km,共设演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦、池东等9座车站。

其中演马庄西站~王府庄站为地下车站,赵营站~池东为高架车站。平均站间距3.3km。南端设池东停车场,占地约17公顷;中部设范村车辆综合基地,占地50约公顷。计划2018年建成,总投资约为132亿元。

记者了解到,R1线为南北向市域快线,连兰州白癜风医院接了长清组团中心和西客站副中心,串联了创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,支撑了城市总体规划提出“一城两区”中的西部城区的发展。

“噪声区域”内不得新建学校医院居民区等建筑

报告书重点对项目建设的环境影响做出评价。对声环境影响,报告书称工程沿线现状主要受交通噪声影响,设计单位应参照不同功能区环境噪声的相应标准进行选址,要求在噪声达标距离以内区域,不得新建、扩建学校、医院、居民区等敏感建筑,合理规划车站风亭周边土地功能的同时,应加强建筑布局和隔声设计,保证敏感建筑室内环境能够满足使用功能要求。

R1线还将对造成振动环境影响,对此,设计单位和建设方将根据不同超标量选择技术可行、经济合理的减振措施。报告书建议使用轨道减振器、弹性短轨枕、橡胶减振垫和钢弹簧浮置板整体道床等。

电磁环境影响是沿线居民最为关注的问题,报告书对此专门作出评价,称本工程运营后,车辆段内列车运行会产生无线电干扰,影响使用天线收看的用户的收看质量。但由于工程沿线均为有线电视,因此在此方面并不会影响居民生活。

报告书征求市民意见,有建议可发电子邮件

环评简本向公众征求意见,公示时间为自公布之日起十个工作日。如果您有建议,可以电子或纸质方式在公示时间内联系相关部门,联系方式如下:

建设单位:济南市轨道交通规划建设工作领导小组办公室 联系人:陈工 电话:0531-86056625 传真:0531-86056576电子邮箱:jng武汉最好的牛皮癣医院db01@通讯地址:济南市经二路193号

环评机构:中铁二院工程集团有限责任公司 联系人:王工 电话:028-87702825 传真:028-87672263 电子邮箱:teyghc@ 通讯地址:四川省成都市通锦路3号环境工程研究院

(尹海洋)(完)

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